Ночью, долго не мог заснуть. Ехал в купе с тремя мужиками. Двое на верхних полках храпели, а вот рядом со мной на нижней лежал дед. Дед ходил курить каждый час и кашлял и смотрел в окно всю ночь. Уснул под утро, разбудил меня стук в дверь вежливой проводницы. Если вы хотите попасть в туалет утром в поезде «Ярмарка» тебе нужно поставить будильник на 5.30, тогда тебе не придется ждать в очереди что бы вылить на себя пару горстей воды.
Выгрузившись на Московском вокзале, пошел на остановку маршрутки. Маршрутки в Нижнем, это не то же самое, что во всей остальной России. Во многих городах маршрутки – Газельки. А в Нижнем, маршрутки – ПАЗики, с перепиленными в гаражах сидениями, что бы в нее набивалось больше народу. Стоимость проезда – отдельная песня. В маршрутке стоит покататься 11 рублей. Не 10, не 15, не 20 в конце концов, а 11. Стоимость проезда – всегда некруглое число. Поэтому всегда происходит возня с мелочью. «Передайте, пожалуйста, за проезд.», «Рубля, не хватает, давайте рубль!» и т.п. Плюс ко всему в карманах постоянно скапливается куча мелочи и гремит. Проехался я на маршрутке в Печеры, потом до автозавода на рейсовом автобусе. Очень даже прилично, скажу я тебе. Почти как в Праге. Народу было не много, и я даже умудрился вздремнуть. Автозавод – самое колоритное место в Нижнем, на мой взгляд. Только здесь, есть больница, построенная немецкими военнопленными после второй мировой, в виде свастики! Только в этой вольнице есть магазин «Интим». Только на этом магазине написано: «Отдам котенка в добрые руки»
На маршрутках, конечно, здорово кататься, но на машине лучше. Забрал машину сестры со стоянки. В Нижнем Новгороде на 50% дорог, нет разметки. Следовательно, достаточно сложно предположить кол-во полос движения. Следовательно, все ездят, как хотят. Все настолько модные типы, особенно водители гордого отечественного автомобиля Лада, что сигналы поворота, и вежливые пропускания не для них. Еще заметил тенденцию, что много людей в городе стали ездить на купленных в лизинг «фордфокусах и прочих лансерах». Ходят слухи, что многие из них не могут расплачиваться по кредитам и скоро их ждет расставание с авто.
Город активно строится, и это хорошо. Не хорошо то, что к построенным домам не строят неземные или подземные стоянки. И покупателям новых квартир будет попросту негде оставить свои китайский рав4.
Что-то я отвлекся. Сел я в машину, заехал за отцом и вместе вы поехали в город Дзержинск, о котором, я расскажу тебе в следующем посте.
А я пока пойду сгоняю в магазинчик Лебедева на Покровке.
ПС: Буду старым, поеду путешествовать - "Туризм в Беларуси"
